Категории

• a95
• gx-10
• кино
• Николай
  • Блог
• книги
• пейзаж
• Александр
• макро
• город
• Дарья
• портрет
• Мурка
• я
• фото

Ссылки

• nncron forums
• picasaweb
• Записки. Немцев Николай - Записки. Немцев Николай - LiveJournal.com
• Образцы работ Немцевой Ирины

Meta

• Log in
• Wordpress
• XHTML
• Entries RSS
• Comments RSS

Погода

Школа

January 28th, 2010   Filed Under Блог  

Посмотрел вчера кусочек серии. Впечатление как от просмотра любительского видео в гостях у друзей с единым желанием после пяти минут: "скорей бы закончилось".

Немного про софт

January 28th, 2010   Filed Under Блог  

Пару дней назад с великим облегчением снёс 7-ку на домашнем ноуте и вернул XP. Осенью был на семинаре, посвящённом новым продуктам MS, и эти ушлые ребята меня убедили, что Виста избавилась от родовых изъянов и стала лучше XP. Я им поверил и сделал ещё одну попытку. Промучился несколько месяцев. Конечно, если бы добавить мегагерцев, увеличить количество ядер, и гигабайт озу, то вполне допускаю, что работать 7-ка станет быстрее. Но что-то не хочется на это тратиться, тем более, что под ХР ноут работает вообще без нареканий. И концепция нового таск бара мне что-то не очень понравилась. Всё-таки панель быстрого запуска мне удобней. В 7-ке много приятностей и удобств (одно то, что все драйвера при установке из тырнета подгружаются и не надо их самому искать, много стоит), но в целом она меня как-то сильно утомила. Подождём следующего SP.
Вчера целый день проработал с Google Chrome. Вещь приятная. Вкупе с дополнениями, к которым в Firefox'е я очень привык, вполне юзабелен. Одно меня напрягло. Как-то не очень удобно организован доступ к закладкам (bookmarks). Я уже даже и дополнение поставил, которое добавляет значок на панель и отображает закладки в виде дерева, но всё как-то не то, не очень удобно. Ещё выбор поисковой системы, как-то не столь очевиден, или я не понял что. Для того, чтобы поискать ноутбук на price.ru пришлось вводить перед строкой поиска название системы, тогда хром предложил мне поискать цены. Переключать же всякий раз в настройках, как-то не очень удобно. В общем, я снова с файрфоксом.
Старею, наверное :)

Старый Изборск в крещенские морозы

January 28th, 2010   Filed Under Блог  

Надеюсь, что самые сильные холода уже позади.

Я сокол

January 27th, 2010   Filed Under Блог  

Когда-то, глядя на вывеску "МЯСО КОЛБАСЫ", я и разглядел этот позывной :)
А вот Голубицкий спрятал известное выражение Ленина про "мозг нации" в одном слове.

Платные автодороги

January 26th, 2010   Filed Under Блог  

Эта мера - логичное продолжение всего того, что происходит с начала 90-х. Я уверен на 102%, что дороги лучше не станут, просто за них будут брать больше денег. Так уже произошло со множеством других благ. Медицина не стала лучше, просто дороже. Вода из крана не стала течь чище, скорей наоборот, стала просто непригодна для употребления внутрь (да и наружно тоже), но тем не менее значительно подорожала. Массово ветшающее жильё не дешевеет, а только дорожает. Продукты питания обрели цветастые упаковки, потеряли в качестве и подорожали. Образование ухудшается и дорожает одновременно. И т.д.
Всё это похоже на эксперимент над звёрьком в клетке. У него сокращают в очередной раз рацион и смотрят - сдохнет на этот раз или нет. Не сдох? Какая незадача! Давайте ещё что-нибудь отнимем.

Карла Бруни (мадам Саркози)

January 26th, 2010   Filed Under Блог  

Совершенно неожиданно я стал поклонником таланта этой гламурной девицы (рецидив, однако).
Посудите сами:
Carla Bruni, дискография, 3 альбома (torrents.ru)
Carla Bruni - L´amour (youtube.com)
Carla Bruni - Quelqu'un M'a Dit (youtube.com)

Вера и разум

January 26th, 2010   Filed Under Блог  

Некоторые верующие думают, что Провидение постоянно должно вмешиваться в ход дела, совершать чудеса и т.д., совершенно забывая при этом, что главное чудо уже давно совершено и нужно просто им воспользоваться. Я имею в виду разум.

Гровер Ферр, Антисталинская подлость

January 25th, 2010   Filed Under Блог  

Что-то очень похожее отметил и Дж. Арч Гетти в своем фундаментальном труде «Истоки больших чисток»: «Среди прочих несообразностей в хрущевских свидетельствах — очевидная замена Ежова на Берию. Хотя имя Ежова изредка упоминается, обвинения в столь многих преступлениях и репрессиях были выдвинуты против Берии; между тем до 1938 года последний занимал пост регионального партсекретаря. Далее, во множестве сообщений говорится, что полицейский террор стал спадать как раз тогда, когда в 1938 году Берия пришел Ежову на смену. Как столь беззастенчиво Хрущеву удалось подменить в своем докладе Ежова на Берию? Что еще он мог затуманить? Во всяком случае, не так давно приведенная в исполнение Хрущевым и тогдашним руководством казнь Берии превратила его в удобного козла отпущения. Разумеется, использование имени Берии в чисго конъюнктурных целях бросаег тень на добросовестность других хрущевских утверждений
Словом, я стал размышлять над тем, что, опираясь на документы из когда-то наглухо закрытых советских архивов, а теперь приоткрывших свои двери для историков, можно проделать исследование, которое позволило бы найти в докладе Хрущева чуть больше ложных «разоблачений» Сталина.
Фактически же мне удалось сделать совсем другое открытие. Из всех утверждений «закрытого доклада», напрямую «разоблачающих» Сталина или Берию, не оказалось ни одного правдивого. Точнее так: среди всех тех из них, что поддаются проверке, лживыми оказались все до единого. Как выясняется, в своей речи Хрущев не сказал про Сталина и Берию ничего такого, что оказалось бы правдой. (Гровер Ферр, Антисталинская подлость)

Помощник растёт

January 15th, 2010   Filed Under Блог  

Позавчера забрал плёнку из проявки и почти всю отсканировал (призрачная Дарья с лопатой в снегу с той плёнки). Остался обрезок из шести кадров. Было очень поздно и решил это дело отложить на другой день. Вставил в рамку и засунул в сканер, понадеявшись, что Сашка не заметит (в сливеры до сканирования не очень полезно совать). Сашка заметил, рамку вытащил и... а вот что он сделал, я понял не сразу, потому что плёнку было не найти. Рамку я нашёл сразу (бабушка от Саши отобрала), а вот плёнка обнаружилась потом случайно между спинкой дивана и стенкой. Она была довольно аккуратно порезана на кадры. Я аж умилился и не стал его наказывать. Ведь он не просто искромсал её, как поступал с обрезками концов плёнки, которые я ему отдавал на растерзание, а разрезал как раз по межкадровым полоскам. Сообразил :)))
Говорит плохо. Говорит-то много, но понятны всем лишь отдельные слова. Остальные понятны только нам. Глотает или переставляет кучу звуков. Вместо "больше не буду" (обычная отмазка), говорит "боком не буду". Вместо "мультик" - "мулькут" и т.д. Зато слово "танки" знает хорошо и смотрит фильмы про танки чуть ли не каждый день где-то по полчаса.

Начинающий водитель с 25-летним стажем

January 15th, 2010   Filed Under Блог  

Про 25 лет я, конечно округлил (ещё 24 пока), но суть от этого не меняется. В 85-м году я получил права, а первый раз за руль сел месяц назад.
Мы давно уже подумывали об автомобиле, но всё как-то откладывалось это дело. И самое главное, я очень сильно не хотел (и уверенности в том, что я был не прав, нет до сих пор). А в прошедшую осень у Ирины в кубышке образовалась нужная сумма и никаких отвлекающих дел (типа ремонта, покупки квартиры и т.д.) придумано не было и я начал усиленно думать об автомобиле. Поскольку автомобильная тема за 41 год моей жизни ни разу меня не интересовала, то я даже приблизительно не знал в каком направлении мне усиленно думать. Первый вопрос, который надо было решить ещё до покупки машины, это замена водительского удостоверения. Очень боялся за это дело браться, т.к. думал, что пошлют на фиг, т.е. заново учиться. Но страхи были напрасными и меня даже никто не спросил, почему у меня ВУ 85-го года. Больше всего времени потратил на медкомиссию. Права в кармане. Надо думать о том, какую же машину покупать. Новую покупать не хотелось из двух соображений: на машину было жалко много денег отдавать и водитель я ещё только теоретически. Хотя несколько раз был соблазн купить новую, что-нибудь типа Chevrolet Aveo (или даже Lachetti), Ford Focus, а то и на Skoda Octavia иногда хотели замахнуться. Но соблазн таки удалось побороть. Но в любом случае, хоть новую, хоть бу, но ведь надо ещё решить какую именно. В результате консультаций с роднёй и знакомыми пришёл к выводу, что обязательно механика (для машин с пробегом особенно актуально в связи с вполне возможным ремонтом, который может влететь в копеечку в случае автомата, плюс хотелось научиться вначале ездить на механике), не меньше 1.4, иномарка и... всё. Остальное было не так ясно. В результате поисков и метаний одно время нацелился на VW Bora (Jetta). И даже чуть не купил одну бору 2000-го года. Но по цене не договорились, плюс приключились ещё пара обстоятельств. Были рассмотрены так же несколько VW Passat, Nissan Almera, Skoda Octavia Tour и Nissan Tiida. В последней (на рынке) я сидел несколько раз. Всем хороша, кроме автомата и цены. Вернее даже, цены и автомата. В общем, много было мучений с поиском и выбором. Помог случай, который обратил моё внимание в ту сторону, в которую я даже и не смотрел. При очередном походе на рынок я увидел два рядышком стоящих синих Opel Meriva 2006-го года с пробегом 80 и 99 из Латвии (продавец сказал, что мол отобраны банком из-за неуплаты кредита). Посидел внутри. Удивила высокая посадка (высоко сижу, далеко гляжу), большое внутреннее пространство, куча места на задних сидениях (автомобиль-то для семьи) и при всём при этом скромные габариты. И, что немаловажно, ценник был ниже 400 килорублей. Продавец оказался тёртым перцем и больше 10-ки скинуть наотрез отказался. Но у меня уже загорелось. Съездили на станцию ТО для оценки состояния (всё оказалось в норме), потом к жене на утверждение (она ещё машину в глаза не видела). Ирине машина тоже очень понравилась простором и состоянием салона (всё было чистенько, без царапин и потёртостей). Экстерьер, конечно, у этого компактвэна на любителя (мне всё же как-то ближе седаны были), но ничего отпугивающего в облике Меривы нет. В общем, всем всё понравилось и мы с продавцом поехали оформлять покупку. На рынке это делается довольно быстро и где-то через час я уже сижу за рулём и сильно мандражирую по поводу того, а как же мне доехать до работы без приключений. Ведь практического опыта у меня всего час катания на Волге с инструктором по полигону. Доехал, благо это было не далеко (0.5 км по Олега Кошевого). Уже после обеда съездил на переобувку в зимнюю резину. За руль каждый раз садиться приходилось пересиливая себя (да и сейчас я ещё волнуюсь). Ночью поехали с женой кататься по городу и немного за город (до Кудиной горы). Первую неделю я был в шоке. Мало ел, плохо спал. Поскорее купил специальный значок (восклицательный знак на жёлтом квадрате) для наклейки на заднее стекло, чтобы люди знали с кем имеют дело на дороге и лишний раз не сигналили. Стараюсь ездить поосторожней (да и состояние дороги к легкомыслию не располагает). За рулём уже месяц и что я имею: 1400 км пробега, царапина на переднем бампере (последствия изощрённой парковки первого дня; у нас во дворе очень тесный парковочный червяк, в который я по дурости и сунулся, но чужие машины не пострадали - зацепил кирпичный сарай; теперь туда не ногой, обычно машину оставляю с другой стороны дома), незаметная трещина на заднем бампере (при парковке упёрся в сугроб по наивности засчитанный мягким), несколько попыток создать аварийные ситуации (на второй день на светофоре у Октября машина покатилась назад, теоретически я знал, что надо делать, но это было первое практическое упражнение; вечером выезжал задом с парковки около работы, а передние колёса свисали вниз с насыпанной площадки и без "газка" было не выехать, подождал пока на дороге никого нет, сосредоточился на педалях, ручнике и пока я там сосредотачивался с двух сторон уже подъехали машины, слава Богу водители успели среагировать; один раз выезжал на главную с левым поворотом, тоже дождался пока все проедут, рванул и заглох прямо посреди дороги, а тут и наехали со всех сторон, но опять же слава Богу, все успели притормозить), опыт вождения в снегопад, по очень скользкой дороге, ночью, в тумане (причём, иногда все эти неприятности собирались вместе) и умение менять лампочки ближнего и дальнего света (перегорели аккурат в самые глухие праздничные дни). Ну и, думаю, сильно подпорченные нервы. Столько много подряд я в жизни не переживал. Хорошо, что у меня светлые волосы и седина ещё не так заметна :) Кроме "страха руля" и погода не баловала. Только купили машину, как ударили морозы. Потом повалил снег. Машину надо прогревать, расчищать, что особого удовольствия не добавляет. В общем, при вступлении в ряды автолюбителей пришлось выдержать серьёзный экзамен.
То, для чего машина покупалась (поездки в деревню и еженедельный выезд жены на работу за 25 км), мы уже с успехом осуществляем. Моя ежедневная езда на работу мне кажется совершенно излишней, а по случаю снега и холодов получается, что и по времени мне пешком быстрее получается добраться. Но я упорно утром встаю пораньше (чтобы расчистить и прогреть машину и доехать до работы пока на дороге не очень много транспорта), а вечером ухожу с работы попозже (опять же из соображений простора на дороге) и набираю потихоньку опыт.

30-е декабря

January 13th, 2010   Filed Under Блог